Наскоро световната верига за индустрията на литиеви батерии показа двойните характеристики на технологичните пробиви и колебанията на веригата за доставки. Eve Energy помогна на вътрешния електрически дирижабъл да постигне първия си полет, а CATL подписа споразумения за стратегическо сътрудничество за насърчаване на модернизирането на интелигентни системи за попълване и енергия. В същото време цената на кобалтовите продукти нарасна в краткосрочен план поради забраната на износа на Демократична република Конго. ЕС издаде нова политика за автомобилната индустрия да инжектира политически променливи в индустрията. Индустрията на литиевата батерия продължава да се развива в технологичните иновации и външните предизвикателства.
1. Технологичните пробиви водят до разширяване на нововъзникващите сценарии за приложение
Системата на батерията на Eve Energy помага за зелена авиация
Електрическият пилотен дирижабъл AS700D, разработен от AVIC, завърши първия си полет за научни изследвания в Хубей, като отбеляза ключова стъпка за моята страна в областта на зелената авиационна техника. Дирижабълът е оборудван с високоефективна система за батерии, разработена от EVE Energy, която поддържа 8C импулсен разряд и 3C непрекъснат изход, за да отговаря на мигновените изисквания за мощност на дирижабли при сложни условия на труд. Този технологичен пробив не само проверява потенциала на приложението на литиевите батерии в авиационното поле, но и отваря нов технически път за икономика на ниска надморска височина.
CATL пресича границите за внедряване на системи за без водачи и енергия
CATL наскоро интензивно насърчава стратегическото сътрудничество: сътрудничество с Baidu върху без шофьор и дигитализация, като се съсредоточава върху изследването на прилагането на AI в индустриалните сценарии; и съсредоточаване върху системата за попълване на енергия на нови енергийни тежки камиони с интелигентен транспорт на Jinmao, задълбочаване на съвместните иновации в областта на захранващите батерии, технологиите за зареждане и размяна и батерии. Двете сътрудничество са насочени към интелигентно пътуване и електрификация на тежкотоварното транспортиране, като допълнително консолидират своето технологично лидерство в множество сценарии.
Японският Idemitsu Kosan увеличава оформлението си на твърди материали за батерии
Japan's Idemitsu Kosan announced an investment of approximately 1 billion yuan to build a 1,000-ton lithium sulfide project per year, which is scheduled to be put into production in June 2027. As a key raw material for solid-state batteries, the large-scale production of lithium sulfide will accelerate the commercialization of solid-state batteries, responding to the global technical demand for high-energy-density and батерии с висока безопасност.
2. Колебанията и политиките на веригата за доставки преобразуват пейзажа на индустрията
Краткосрочен скок на цените на кобалта влияе върху веригата за доставка на литиеви батерии
Демократичната република Конго, най-големият производител на кобалти в света, приложи четиримесечна забрана за износ на кобалт от 22 февруари, което доведе до повишаване на цените на електролитичните кобалти с 47% за 10 дни и цените на кобалтните сулфати от батерията да се покачат с 55%. Този кръг от колебания на цените изложи риска от суровини, разчитащи на един източник на доставки, а местните катодни материали са принудени да спират офертите и да предоговарят цените. Анализаторите посочиха, че ако забраната продължи, запасите от суровини на кобалта могат да бъдат изчерпани в рамките на 2-3 месеца, принуждавайки компаниите да ускорят развитието на технологията за декобалтизация.
Новата политика на ЕС отпуска периода на оценка на емисиите на въглерод
Европейският план за индустриални действия на автомобилната индустрия, издаден от ЕС, коригира правилата за оценка на емисиите на въглерод за автомобилните производители, отпуска изискванията за съответствие 2025 на средната оценка 2025-2027 и предоставя 3 милиарда евро в подкрепа на местното производство на батерии. Политиката облекчава натиска върху автомобилните производители, като удължава преходния период, като същевременно засилва инвестициите в зареждането на инфраструктура за осигуряване на систематична подкрепа за популяризиране на електрическите превозни средства.
Разграничаването на цените на литиевите батерии е засилило налягането на разходите
Цената на литиевия карбонат падна леко до 75 100 юана/тон, но цитатите на тройни положителни и отрицателни електродни материали се повишиха спрямо тенденцията. Цената на силовите батерии продължи да намалява и цитатите на батериите за съхранение на енергия се стабилизират, отразявайки структурните разлики в търсенето на приложение надолу по веригата. Колебанията на цените на страничната тест за управление на веригата за управление на веригата за доставки на предприятията и итерацията на технологиите и контрола на разходите са се превърнали в ключ към конкуренцията.